Turcija bez viss iekļauts (pirmā daļa)
Š odienas realitā te ir tā da, ka Turcija mū su tautieš iem ir kļ uvusi ne tikai par atpū tas un tū risma vietu, bet arī par tikš anā s vietu kara š ķ irtiem un ā rzemē s dzī vojoš ajiem tuviniekiem. Saskaroties ar lī dzī gu situā ciju, bija diezgan loģ iski domā t, ka vienas kompleksā s ekskursijas ietvaros organizē t tikš anos un atpū tu radiniekiem, kuri dodas uz Turciju no daž ā dā m valstī m, nedarbosies vai nebū tu racionā li, jo ī paš i tā pē c, ka es to vē lē jos. š ā da ceļ ojuma ietvaros apmeklē jiet vairā kas vietas Antā lijas piekrastē .
Sagadī jā s, ka pē c vairā kkā rtē jas viesoš anā s Turcijā lielā kajai daļ ai komandas Antā lija bija terra incognita. Bija Marmarisa, bija Bodruma, divas reizes Stambula, un nebija Antā lijas un Alanjas, tieš i pē dē jā s divas kū rortpilsē tas tika izvē lē tas, sastā dot marš rutu.
Lielā kajai daļ ai tū ristu, kas atpū š as Turcijas piekrastē , Antā lija ir tikai tranzī ta vieta, kur viņ i ielido vai ierodas kompleksā s ekskursijā s un pē c tam dodas uz viesnī cā m kū rortpilsē tā s. Bet Antā lija ir pelnī jusi visvairā k, tā ir milzī ga pilsē ta reģ ionā ar vairā k nekā miljonu vietē jo iedzī votā ju, kur var apvienot brī vdienas pludmalē ar apskates un vē sturiskā m vietā m, daž ā dā m apskates vietā m un iepirkš anos, kā arī lielu loģ istikas centru, ar iespē ja ceļ ot pa Turciju, kā arī ā rpus tā s. Tomē r Antā lija nesū dzas par tū ristu trū kumu, ī paš i pē dē jos gados, kad Turcija kļ uvusi ne tikai par pludmales brī vdienu vietu, bet arī par emigrantu valsti, kas milzī gos daudzumos ī rē un pē rk nekustamos ī paš umus.
Mā jokļ u bū vniecī bas mē rogs Antā lijā ir iespaidī gs, vienlaikus tiek bū vē ti veseli rajoni ar desmitiem mā ju, kas iekā rtoti dzī vojamos kompleksos, ar iež ogotu teritoriju, sporta laukumiem, peldbaseiniem un citu infrastruktū ru. Krievu, daudz retā k ukraiņ u valodas dzirdē š ana pilsē tas ielā s, ī paš i pludmalē s un restorā nos, ir ierasta prakse, kas sasniedz ziņ kā rī gos. Tā nu nā cā s pieturā meitenei angliski pajautā t ar kā du autobusu varam nokļ ū t lī dz kartē atzī mē tajai vietai. Man par pā rsteigumu atbilde bija krievu valodā .
Ikvienam tū ristam, kurš dodas uz ā rzemē m bez kompleksā s ekskursijas, labi jā sagatavojas ceļ ojumam, rū pī gi jā izpē ta loģ istika, izvē loties labā ko transfē ra iespē ju par saprā tī gu naudu, un Turcija nav izņ ē mums. Š odien iespē jas nokļ ū t Antā lijā no Ukrainas ir š ā das.
Salī dzinoš i budž etam draudzī gs ir brauciens ar autobusu no daž ā dā m Ukrainas pilsē tā m gan ar tieš ajiem reisiem, gan ar pā rsē š anos Stambulā . Lai gan 140 - 150 dolā ru summu grū ti nosaukt par ļ oti budž etu, tač u tiek pieņ emts, ka tai vajadzē tu kompensē t divu dienu ceļ ojuma "gandarī jumu". Autobusu pā rvadā jumu priekš rocī bas tiek samazinā tas arī lī dz to organizatoriskajam mierī gumam un iespē jai pā rvadā t lielu bagā ž as daudzumu. Internetā ir ļ oti daudz informā cijas par š ā diem pā rvadā jumiem, nav jē gas tos ī paš i izcelt. Vē l viens veids, kā nokļ ū t Antā lijā , ir ar gaisa transportu, un pirms kara tas bija galvenais, bet tagad situā ciju sarež ģ ī tas, ka nepiecieš ams sasniegt kaimiņ valstu izlidoš anas lidostas, kas ir Moldova, Polija, Rumā nija. .
Tā kā galvenā pasaž ieru plū sma uz Turciju no Ukrainas un atpakaļ iet caur Kiš iņ evu, arī mē s š ajā marš rutā nebijā m izņ ē mums, bija jā izvē las reiss no Kiš iņ evas un pā rvadā tā js uz tā s lidostu. Bet tas tikai š ķ iet vienkā rš i, jo loģ istikas apguvei un tā s ievieš anai praksē par saprā tī gu naudu ir nepiecieš amas zinā š anas par š o jautā jumu, laiks, organizatoriskā s un analī tiskā s prasmes un pat veiksme, jo aviobiļ eš u cenas katru dienu var mainī ties neprognozē jami, un pat atš ķ iras daž ā dos meklē š anas apkopojumos. Tiek darī ts viss, lai neizglī tots cilvē ks pirktu biļ etes par maksimā lo cenu. Kā das "slazdas" sagaida tū ristu, meklē jot aviobiļ etes un rezervē jot tā s?
Pirmkā rt, lielā kā daļ a č arterreisu tiek veidoti ī paš i kompleksajiem tū ristiem, tie tiek veikti galvenokā rt naktī , kas nav izdevī gi neatkarī gam tū ristam, var mainī ties izlidoš anas laiks, to rezervē š ana ir problemā tiska vai neiespē jama, tā pē c ieteicams izvē lē ties regulā ro lidojumu. . Mums tā sanā ca no turku kompā nijas Pegasus 3.40 no rī ta un ar paredzē to divu stundu lidojumu, bet patiesī bā nedaudz mazā k. Vē l viens svarī gs punkts ir iegā dā ties biļ etes par saprā tī gu cenu, ī paš i turp un atpakaļ . Pieprasī jums pē c Turcijas ir milzī gs, pasaž ieru plū sma ir adekvā ta, cenas kā pj debesī s, neskatoties uz oktobri, tā pē c biļ eš u iepriekš ē ja rezervē š ana ir ļ oti svarī ga. Tā , piemē ram, pā rsteigts par cenu turp un atpakaļ apmē ram UAH 1.000 par vienu biļ eti, es uzraudzī ju cenu nā kamajos datumos ē rtam lidojumam. Izrā dī jā s, ka uz š o lidojumu biļ etes vairs netika pā rdotas turpmā kā s piecas dienas, pē c tam cena sā kā s no 2.000 gr.
Komentā ri, kā saka, ir lieki. Ja Antā lijā lidostā jū s negaida pā rsē š anā s, kā gadī jumā ar komplekso ceļ ojumu, tad arī neiesaku ierasties pirms 6 no rī ta, jo uz sabiedriskais transports vē l nedarbojas, un viesnī ca, kas rezervē ta agrā k par pulksten 14:00, jū s negaidī s. Tā lā k bū tisks brī dis lidojuma laikā ir bagā ž as un rokas bagā ž as pā rvadā š ana. Pasū tot biļ etes, pā rvadā tā js Pegasus neatlaidī gi ierobež oja rokas bagā ž u lī dz 3 kg un aizmugurē jo bagā ž u lī dz 12 kg, kas krasi ierobež oja mū su pieprasī jumus. Patiesī bā viss izrā dī jā s daudz liberā lā k nekā gaidī ts, rokas bagā ž u neviens vispā r nekontrolē ja, un par bagā ž u ar izbrī nu jautā ja - "Vai jums ir viena uz diviem? ". Tā pē c man patika Pegazs kā nesē js.
Lai izbrauktu no Kiš iņ evas un ierastos, jums ir jā pasū ta transfē rs ī stajā laikā.
Daudz daž ā du transfē ru no Odesas, bet, tā kā mums vajadzē ja doties no Kijevas, izmantojā m Moldovas pā rvadā tā ja Gal Trans pakalpojumus, kuram ir daudz lidojumu ar lielajiem autobusiem. Biļ etes cena ir 1200 gr. , ļ oti iesaku, ja esat pā rliecinā ts par savu ceļ ojumu, apmaksā t to avansā , neaprobež ojoties tikai ar rezervā ciju, tas paā trinā s reģ istrā ciju un iekā pš anu autobusā un garantē s braucienu uz dalī tā m sē dvietā m ar saviem mī ļ ajiem. Mū su gadī jumā brauciens uz Kiš iņ evu ilga 12.5 stundas, mā jā s 13. Brauciens turp bija standarta, š ķ ē rsojot Moldovas robež u, jā aizpilda deklarā cija (palī dz š oferi), atgriež oties bija "nervi" gan kad iekā pš ana un mazliet muitā . Autobusi nav aprī koti ar tualetē m, ir pietiekami daudz sanitā ro pieturu.
Ceļ ā uz Kiš iņ evu
Nakts lidojums uz Antā liju
Grū tī bas ceļ ojuma laikā Visas ceļ ojuma grū tī bas ir pā rvarē tas un beidzot esam Antā lijā . Starp citu, pē c ieraš anā s lidostā uz ī su brī di varat izmantot bezmaksas Wi-Fi ar pases palī dzī bu. Turcijas kū rorta dzī ves galvaspilsē ta tradicionā li laipni uzņ em Antā lijā , tač u atš ķ irī bā no kompleksā tū rista, kurš gaida transfē ru uz viesnī cu, mū s neviens nesagaidī ja un negrasī jā s vest. Tā pē c "neatkarī gam" tū ristam jau krietni pirms ieraš anā s ir jā sastā da ceļ ojuma plā ns jaunā vietā , jā izpē ta paš valdī bas transporta ī patnī bas, iespē jams, lidostas plā ns, lai gū tu patī kamā kus piedzī vojumus no sava ceļ ojuma. Reā lu palī dzī bu pilsē tas transporta iepazī š anā var sniegt Antā lijas kartingu aplikā cija, kurā var apskatī t autobusu un tramvaju marš rutus, to pieturas, kad bū s nā kamais reiss.
Tač u aplikā cijas klā tbū tne nekompensē Turcijas transporta vadī tā ju absolū to nezinā š anu angļ u valodā un attiecī gi arī nespē ju produktī vi komunicē t. Tā , piemē ram, gaidot mums vajadzī go 800. autobusu, nevarē jā m saprast, kā pē c š oferis mū s nelaiž autobusā , kā vē lā k izrā dī jā s, ieradā s pē c grafika, bet pē c tā da paš a atieš anas grafika tikai pē c pusstundas. Pē c tam autobuss apmē ram 15-20 minū tes veica sarež ģ ī tas kustī bas starp lidostas terminā ļ iem un tikai tad devā s pilsē tas virzienā . Ne mazā ki meklē jumi ir, ja tava lidmaš ī na nolaiž as otrajā terminā lī , jo ā trgaitas tramvajs, kas kursē uz centru un autoostu, tur nesasniedz. Jebkurā pilsē tas transportā Antā lijā var norē ķ inā ties divos veidos, vai nu pē rkot Antā lijas kartiņ u karti, vai arī ar savu bankas karti, tač u tā ir nedaudz dā rgā ka.
Ne velti gaidī jā m 800. autobusu, tas bija vienī gais transports, kas mū s aizved no lidostas uz Laras rajonu, kur atrodas Duden ū denskritums, viena no Antā lijas raksturī gā kajā m iezī mē m, tur nolē mā m sā kt ar to iepazī ties. brī niš ķ ī ga pilsē ta. Vieta ir patiesi unikā la, Duden upe no akmeņ aina krasta, apmē ram 40 metrus augsta, iekrī t Vidusjū rā . Ū dens plū sma un tvaika stabs ir iespaidī gi. Naktī s deg gaismas, apkā rt ir parka zona. Iespaidu pastiprina fakts, ka tuvojas gandrī z visas nolaiž amā s lidmaš ī nas, reta dabas un tehnikas kombinā cija. Lieliska vieta fotogrā fijā m un video. Izbaudī juš i ū denskritumu, gaidot apmetnes laiku, devā mies ar 08. autobusu, kas savieno Laras un Konjaltas rajonus, lai iepazī tos ar tā da paš a nosaukuma Konjaltas pludmali, vienlaikus vē rojot piekrastes lī nijai pieguloš ā s pilsē tas ielas. Uzjautrinoš a bija vietē jo š oferu draiskā braukš ana.
Lī dz ar to Konjaltas pludmale ir gods, jo ī paš i skaista ir tā s sā kumā , kur savu marš rutu beidz vecais Nostalji tramvajs, kas ir patī kams brauciens no pilsē tas centra gar krasta lī niju un piekrastes laukumiem. Ir arī zaļ a arka ar uzrakstu Antā lija un skatu laukums pludmalei un Taurus kalniem. Antā lijā ir vē l viena gara pludmale un tā da paš a nosaukuma apgabals ar nosaukumu Lara ar smilš ainu krastu, tač u tas ir mazā k sakā rtots un netī rs.
Dudenas ū denskritums — viena no Antā lijas vizī tkartē m
Novē roš anas platforma netā lu no Konjaltas pludmales sā kuma
Konjaltas garā pludmale un Taura kalni Bet Antā lijas glazū ra noteikti ir tā s vecpilsē ta Kaleici, kas nozī mē "cietokš ņ a iekš pusē ", kas atrodas virs jahtu piestā tnes, Antā lijas ostas paš ā augš ā , no kurienes atiet tū ristu ekskursiju laivas. Kaleič i un jahtu piestā tnē ir viss, kas priecē s tū rista acis un estē tiskā s sajū tas. Tā s ir senas mā jas ar š aurā m ieliņ ā m un dakstiņ u jumtiem, cietokš ņ a sienā m, torņ iem, seniem minaretiem, muzejiem, un vecpilsē tas vizī tkarte ir Adriā na vā rti, arhitektū ras un vē stures piemineklis, kas datē ts ar romieš u laikmetu. Un š eit neskaita tirgus tirgotā jus ar antī kā m precē m un suvenī riem, oriģ inā lus restorā nus, dā rgas viesnī cas. Mums paveicā s ī rē t dzī vokli uz divā m naktī m Kaleicī , tieš i zem skatu laukuma Republikas laukumā , trī s minū š u gā jiena attā lumā no jahtu piestā tnes.
Uzturē š anā s š ajos apartamentos, vecpilsē tas gaisotnē , starp apelsī nu un granā tā bolu kokiem, atstā ja neaizmirstamu iespaidu. Un rī ta pastaiga un rī tausmas satikš anā s senajā ostā , kas bija tuvu pie rokas, kur gribē jā s fotografē ties un filmē t video ik pē c desmit metriem, izraisī ja dvē seles sajū smu. Un ko vē rti Vē rš a kalni rī ta rozā dū makā . Un tas viss bez tū ristu pū ļ iem, tikai kaiju un retu makš ķ ernieku kompā nijā . Neviena kompleksā ekskursija jums nepiedā vā s š ā du pieredzi.
Iepirkš anā s mums š ajā braucienā nebija prioritā te, tā pē c Antā lijas iepirkš anā s centri un veikali vairā k tika apmeklē ti iepazī š anā s nolū kos, un slavenais turku zī mols LC Waikiki pat sagā dā ja vilš anos, jo cenas pā rsniedza kvalitā ti. Es neredzē ju gaidī to sezonas izpā rdoš anu.
Tā vietā nā cā s aktī vi izmantot pā rtikas lielveikala Migros produkciju, jo paš iem bija jā organizē brokastis un vakariņ as, trī s reizes dienā jā ē d kafejnī cā s un restorā nos, uzreiz kļ uva skaidrs, ka nevaram to atļ auties. Cenas Turcijā ir atseviš ķ s sarunu temats, lai eksperti apspriež , ar ko ir saistī ta viņ u ievē rojamā izaugsme pē dē jo divu gadu laikā , tač u varu teikt vienu – cenas Turcijā , kā arī atpū ta š ajā valstī kopumā ir beiguš ā s. jā bū t budž etam draudzī gam. Ekonomisko pirkumu prioritā te joprojā m ir olī vas un daž i medikamenti. Cenas kafejnī cā s un restorā nos ir orientē tas uz Eiropas tū ristiem, kuru Turcijā ir daudz, tā pē c, plā nojot patstā vī gu ceļ ojumu uz š o valsti, pē c pieticī giem aprē ķ iniem vienai personai vajadzē tu paredzē t vismaz 20 USD dienā .
Kaleič i un atpū tas zona netā lu no mū su dzī vokļ u viesnī cas
Rī tausma vecpilsē tā 
Rī tausma jahtu piestā tnē 
Privā ts pludmale netā lu no Kaleici
Kam no jahtu ostas ir iespē jams nokā pt ar bezmaksas liftu
Adriana vā rti
Kaleič i
Kaleič i
Kaleič i naktī 
Harbor naktī 
Skatī t uz Tava kalniem rī tausmā Turpinā jums otrajā daļ ā .
