На подобном вагончике мне случалось раньше подниматься, поэтому, страшно не было, просто, когда он проходит между опорами, дух захватывает. Подъем происходил, когда внизу было абсолютно пасмурно. Ближе к вершине мы неожиданно вынырнули из облака и весь вагон радостно выдохнул что-то типа "Вау! " Ощущение счастья в чистом виде! Был январь, внизу было тепло и сыро, а здесь, на плато - мороз и солнце, и еще куча снега! Вообще подняться на Ай-Петри нужно в любом случае, но каким образом - выбирать вам. Можно за те же деньги подняться на автомобиле. Тогда у вас есть прекрасная возможность по дороге заехать на водопад Учан-Су. Но имейте в виду, что если вы едете на личном авто, на плато татары с вас сдерут денюшку за проезд непосредственно к станции канатки, где находятся всякие разные кафешки, кони и другие развлекухи. У них там кооператив "Калитка". Хотя, может быть что-то в этой жизни изменилось? А есть еще вариант - пешочком. Незабываемые ощущения вам гарантированы.
Agrā k es kā pu uz š ā das piekabes, tā pē c tas nebija biedē još i, vienkā rš i, kad tas iet starp balstiem, aizraujas elpa. Kā piens notika, kad lejā bija pavisam apmā cies. Tuvā k augš ai mē s pē kš ņ i izkā pā m no mā koņ a, un visa maš ī na priecī gi izdvesa kaut ko lī dzī gu "Wow! " Laimes sajū ta tī rā kajā formā ! Bija janvā ris, lejā silts un drē gns, bet te, plato - sals un saule, un daudz sniega! Vispā r uz Ai-Petri vajag kā pt jebkurā gadī jumā , bet kā - izvē laties. Par to paš u naudu var uzbraukt ar maš ī nu. Tad jums ir lieliska iespē ja pa ceļ am apmeklē t Wuchang-Su ū denskritumu. Bet paturiet prā tā , ka, ja braucat ar privā to auto, tad plato tatā ri iekasē s naudu par pā reju tieš i uz troš u vagoniņ a staciju, kur ir visdaž ā dā kā s kafejnī cas, zirgi un citas izklaides. Viņ iem tur ir kooperatī vs "Wicket". Lai gan, varbū t kaut kas š ajā dzī vē ir mainī jies? Un ir vē l viena iespē ja - kā jā m.
Neaizmirstamas sajū tas jums ir garantē tas.