Ездили на 1 день автобусом из Бирштонаса. Стоимость поездки 3.14 евро OW, перевозчик компания « KAUTRA» . Билеты продает водитель, длительность поездки 1 час 45 мин. Еще при подъезде к городу, о Каунасе создается впечатление очень промышленного и малотуристического города, много промзон, очень старых фабричных корпусов, которые постепенно перепрофилируются в торговые и бизнес-центры. Неожиданно очень большой и очень современный автовокзал находится далеко от центра. На вокзале есть туристический инфоцентр, в котором можно бесплатно взять карту Каунаса и буклеты по различным достопримечательностям, а карту городского транспорта – в справочной по вокзалу. Автовокзал плавно перетекает в большой торговый центр (так и не понял – это автовокзал при ТЦ или ТЦ при автовокзале? ), в котором есть супермаркет, аптека, местные бутики и т. д. Пройдя ТЦ насквозь, выходим на проспект Vitauto прямо к остановке городских автобусов и троллейбусов.
До центра можно доехать троллейбусами 5 или 14, выходить на 5-й остановке (остановка называется « Vilniaus gatve» ), названия остановок высвечиваются на табло в салоне троллейбуса. Стоимость поездки – 1 евро, билеты покупаются у водителя. Билеты представляют собой банальные чеки на термобумаге из импринтера (мини-кассового аппарата), которые ни компостировать, ни валидировать не надо. Троллейбус проезжает по проспекту Vitauto и улице Kestuсio, кварталы навскидку 1930-1950 г. г. постройки, старины не заметил, есть несколько совсем новых зданий, в основном, отелей. Перед самой остановкой « Vilniaus gatve» , троллейбус проезжает мимо « сквера трех театров» - в одном парке расположены, Каунасский Государственный Театр, Каунасский Камерный Театр и Каунасский Кукольный Театр. Итак, выйдя на нужной остановке через весьма оригинальный подземный переход, потолок и стены которого оформлены различными панно, судя по подписям – оформлены известным литовским художником К. Някрешюсом, выходим непосредственно в Старый Город.
Главная артерия Старого Города – улица Вильнюсская (Vilniaus gatve), является пешеходной, на ней в изобилии различные кафе, рестораны, сувенирные магазины (в т. ч. очень дорогие hand-made), есть очень интересные музеи. Архитектура уже старинная, 2-этажная, поддерживается в максимально аутентичном виде. Одним из первых зданий справа является Исторический Президентский Дворец (в нем была резиденция Президентов государства, когда в 1919-1939г. г. Каунас был столицей Литвы). Архитектура явно не XX ст. Каунас считается не только культурной, но и религиозной столицей Литвы, потому храмов здесь очень много.
Один из центральных – это Архиепископский Кафедральный Собор Святых Петра и Павла. Но мы посетили костел Св. Франциска Ксавьера (расположен уже не на Вильнюсской улице, а на Ратушной площади, чуть дальше). А уже за площадью, если идти по направлению к набережной реки Нярис, расположены Церковь Св. Георгия, Бенедиктинский монастырь и Духовная семинария. На 21-22.09. 2018 запланирован визит в Каунас Папы Римского Франциска, о чем свидетельствует множество баннеров и плакатов по всему городу. Костел Св. Франциска Ксавьера посетили, внутри несмотря на седневековую аскетичность и сторогость достаточно светло, храм оформлен в светлых тонах, свету также способствуют и большие витражи.
Сама же Ратушная площадь, помимо ансамбля средневековых двухэтажных домиков (в Ганзейском стиле), знаменита, само собой и старинным зданием Городской Ратуши (15-16 век, несколько раз перестраивалась). В настоящее время, официальные мероприятия в Ратуше не проводятся, в ней функционирует Музей Города. Возле Ратуши в это время проходило некое спортивное мероприятие, о чем свидетельствовало наличие группы людей спортивного вида, телекамер, и баннеров с символикой одного из символов города – БК « Жальгирис» . Пройдя через территорию Монастыря и свернув вправо (нигде запрещающих знаков или охраны не заметили), выходим к Каунасскому Замку. Вокруг Замка на склоне расположены деревянные лавочки, т. е. очевидно здесь проводяться праздники или историческая реставрация.
Время близится к обеду, потому возращаемся на улицу Вильнюсскую, где обедаем в одном из кафе. Два основных блюда (куриные отбивные, картофелем фри, салат и филе лосося, картофель фри, салат) обошлись в 13 евро. Дальнейший путь – через « арт-подземку» по пешеходной улице « Ласвейс-аллея» (Аллея Свободы) дойти до Собора Св. Михаила, далее подъехать на троллейбусе до ТЦ « Acropolis» , после посещения которого идти уже на автовокзал (от Акрополиса до автовокзала порядка 300 м). Но время и расстояние внесли свои коррективы.
Итак, идем по Аллее. Одно из первых зданий справа в небольшом парке – это Зоологический Музей Тадаса Иванаускаса. Перед музеем неожиданно оживленно, много людей туристического вида. Лайсвейс-аллея оставила только положительные впечатления, достаточно широкая пешеходная зона, отдельная полоса для велосипедистов, посредине – зеленая зона, аллея деревьев, много лавочек (причем не отдельно стоящих, а интегрированных в другие элементы городского дизайна – бордюры или рельефные клумбы, в Киеве такого давно уже нет), иногда встречаются фонтаны. Единственный минус – местами проводятся дорожные работы и огражденные зоны приходилось далеко обходить. Естественно, ограждения и техника значительно ухудшали виды, в частности в перспективе. Большинство зданий строились в 1920-1930-е годы и имеют характерно желто-коричнево-серые цвета. На многих – барельефы или панно. Лично мне такой стиль напомнил архитектуру околоцентровых районов Вены, в частности, периода “ Gemeinde Wien“ . Например, Центральное почтовое отделение (1930-1931), но есть и дома в стиле барокко (конец 19-го века) и дома 1970-1980-х, в частности, современное здание Муниципалитета Каунаса.
Общая длина Аллеи – около 2 км и прикинув время, оставшееся в нашем распоряжении (а последний автобус отправлялся в Бирштонас в 20:15) и желание посетить еще и « Акрополис» , и сделав по максимум фото перспективы Собора Св. Михаила, мы по перпендикулярной улице Maironio (Майронис), выдвинулись к улице Даниляйчус, по которой ходили нужные нам троллейбусы (забыл добавить, что околоцентровые, упомянутые выше улицы Кестутиса и Даниляйчуса с односторонним движением). На перекрестке улиц Майронис и Даниляйчус расположено монументальное здание Центрального Банка Литвы (Каунасский Филиал), построено также в характерном стиле 1920-1930-х. Ближайшая остановка троллейбусов находилась в 50 метрах в право на Студенческой площади, где расположены здания Каунасского Государственного Университета и Каунасского Политехнического Института.
На противоположной стороне улице в небольшом парке – Военный Музей с Вечным Огнем. Чуть далее, в парке находятся два самых известных музея города – Музей М. Черлениса и Музей Чертей. Второй из них я посещал в 1995, а для посещения первого – надо приезжать в Каунас более, чем на 1 день. Раз уж за говорил, о районе, где находятся музей (а у обоих адрес по улице Путвинскис), то этот район очень колоритен – в нем собрано наибольшее число городского стрит-арта – в просторечии настенных граффити. Но опять же, это на следующий раз, равно как и путешествия на 2-х каунасских фуникулерах. Наконец, приезжает нужный нам троллейбус №5 (на остановках есть табло с временем обратного отсчета для пребывающего транспорта, которое соблюдается достаточно точно). Троллейбусы, кстати, очень раритетные « Skoda» , у нас такие не эксплуатируются уже полтора десятка лет.
Выходим, не доезжая одну остановку до Автовокзала (называется Griunvaldo). Еще метров 300 через старую улицу 1-2 этажных зданий – и выходим на набережную Немана, где расположен крупный ТЦ « Акрополис» . С набережной – вид на остров с прекрасным зеленым парком. Сам ТЦ – ожидаемо, расположен в очень старых корпусах некоей промзоны, но внутри о старине ничего не напоминает – много бутиков, супермаркет « Maxima» , кассы « Wizzair» и « Ryanair» и даже сауна. Цены достаточно неплохие, особенно порадовали ягодные джемы по 0.7 Е за 0.5 кг. Уже в темпе выдвигаемся к автостанции, напротив которой находится небольшой парк, в котором расположена достаточно нетипичное для северной Европы культовое сооружение – Мечеть Витаутаса Великого.
На автостанции тем временем – дополнительный квест, непосредственно возле билетных касс (! ) проводится старт некоего велопробега – много людей с велосипедами, микрофонами и телекамерами. Места себе другого найти не могли, ага… Все же купив билеты, уезжаем последним рейсом. Каунас оставил очень хорошее впечатление, но осталась некоторая недосказанность.
Mē s ceļ ojā m 1 dienu ar autobusu no Birš tonas. Brauciena izmaksas 3.14 eiro OW, pā rvadā tā js KAUTRA. Biļ etes pā rdod vadī tā js, brauciena ilgums 1 stunda 45 minū tes. Jau pie ieejas pilsē tā Kauņ a rada iespaidu par ļ oti industriā lu un zemu tū risma pilsē tu, daudzā m industriā lajā m zonā m, ļ oti vecā m rū pnī cu ē kā m, kuras pamazā m tiek pā rveidotas par iepirkš anā s un biznesa centriem. Negaidī ti ļ oti liela un ļ oti moderna autoosta atrodas tā lu no centra. Stacijā darbojas tū risma informā cijas centrs, kurā bez maksas var iegū t Kauņ as karti un bukletus par daž ā diem apskates objektiem, bet no stacijas informā cijas pults pilsē tas transporta karti. Autoosta raiti ieplū st lielā tirdzniecī bas centrā (joprojā m nesaprotu - vai tā ir autoosta pie tirdzniecī bas centra vai tirdzniecī bas centrs autoostā ? ), kurā ir lielveikals, aptieka, vietē jie boutiques utt. . Izbraucot cauri tirdzniecī bas centram, izbraucam uz Vitauto prospektu tieš i lī dz pilsē tas autobusu un trolejbusu pieturai.
Centrā var nokļ ū t ar 5. vai 14. trolejbusu, izkā pt 5. pieturā (pietura saucas "Viļ ņ as gatve"), pieturu nosaukumi trolejbusā ir redzami uz tablo. Brauciena cena 1 eiro, biļ etes pē rk pie vadī tā ja. Biļ etes ir banā las č ekas uz termopapī ra no imprintera (minikases), kas nav jā perforē vai jā validē . Pa Vitauto prospektu un Ķ estuš o ielu kursē trolejbuss, 1930. -1950. ē kas, senatni nemanī ju, ir vairā kas pilnī gi jaunas ē kas, galvenokā rt viesnī cas. Tieš i pirms pieturas "Vilniaus gatve" trolejbuss pabrauc garā m "trī s teā tru laukumam" - tajā paš ā parkā atrodas Kauņ as Valsts teā tris, Kauņ as kamerteā tris un Kauņ as leļ ļ u teā tris. Tā nu, izkā puš i pareizajā pieturā pa ļ oti oriģ inā lu pazemes eju, kuras griestus un sienas rotā daž ā di paneļ i, spriež ot pē c parakstiem - ko rotā jis slavenais lietuvieš u mā kslinieks K. Nyakreshyus, dodamies tieš i uz vecpilsē tu. .
Vecpilsē tas galvenā artē rija - Viļ ņ as iela (Viļ ņ as gatve), ir gā jē ju, tajā ir daudz daž ā du kafejnī cu, restorā nu, suvenī ru veikalu (t. sk. ļ oti dā rgu roku darbs), ir ļ oti interesanti muzeji. Arhitektū ra jau veca, 2 stā vu, uzturē ta autentiskā kā formā . Viena no pirmajā m ē kā m labajā pusē ir Vē sturiskā prezidenta pils (tā bija Valsts prezidentu rezidence, kad Kauņ a bija Lietuvas galvaspilsē ta 1919. -1939. gadā ). Arhitektū ra acī mredzami nav XX gadsimts. Kauņ a tiek uzskatī ta ne tikai par Lietuvas kultū ras, bet arī reliģ isko galvaspilsē tu, jo š eit ir ļ oti daudz tempļ u.
Viena no centrā lajā m ir Svē to Pē tera un Pā vila arhibī skapa katedrā le. Bet mē s apmeklē jā m Svē tā Franciska Ksavera baznī cu (atrodas vairs ne Viļ ņ as ielā , bet gan Rā tslaukumā , nedaudz tā lā k). Un jau aiz laukuma, ejot uz Neris krastmalu, atrodas Sv. Jura baznī ca, benediktieš u klosteris un Garī gais seminā rs. Pā vesta Franciska vizī te Kauņ ā paredzē ta no 21. lī dz 22.09. 2018. , par ko liecina daudzi baneri un plakā ti visā pilsē tā . Apskatī jā m Svē tā Franciska Ksavera baznī cu, iekš ā , neskatoties uz viduslaiku askē tismu un askē tismu, ir diezgan gaiš s, templis iekā rtots koš ā s krā sā s, gaismu veicina arī lieli vitrā ž as.
Pats Rā tslaukums papildus viduslaiku divstā vu mā ju ansamblim (hanzas stilā ), protams, ir slavens ar seno Rā tsnama ē ku (15. -16. gs. , vairā kas reizes pā rbū vē ta). ). Paš laik Rā tsnamā oficiā li pasā kumi nenotiek, tajā darbojas Pilsē tas muzejs. Tobrī d pie Rā tsnama norisinā jā s kā ds sporta pasā kums, par ko liecina gan sportiska izskata cilvē ku grupas klā tbū tne, gan televī zijas kameras, gan baneri ar viena no pilsē tas simboliem - BK. Ž algiris". Izbraucot cauri klostera teritorijai un pagriež ot pa labi (nekur nemanī jā m ne aizlieguma zī mes, ne sargus), izejam uz Kauņ as pili. Ap pili nogā zē izvietoti koka soliņ i, t. i. acī mredzot ir brī vdienas vai vē sturiska atjaunoš ana.
Tuvojas pusdienu laiks, tā pē c atgriež amies Viļ ņ as ielā , kur pusdienojam vienā no kafejnī cā m. Divi pamatē dieni (vistas karbonā de, frī kartupeļ i, salā ti un laš a fileja, frī kartupeļ i, salā ti) maksā.13 eiro. Tā lā kais ceļ š - pa "mā kslas metro" pa gā jē ju ielu "Lasveys-alley" (Brī vī bas aleja), lai sasniegtu Sv. Miķ eļ a katedrā li, pē c tam ar trolejbusu brauciet lī dz tirdzniecī bas centram "Acropolis", pē c kura apmeklē juma doties uz plkst. autoosta (no Akropoles lī dz autoostai apmē ram 300 m). Tač u laiks un attā lums ir ieviesuš i savas korekcijas.
Tā tad, iesim pa aleju. Viena no pirmajā m ē kā m labajā parkā ir Tadas Ivanauskas Zooloģ iskais muzejs. Muzeja priekš ā necerē ti rosī gs, daudz tū ristu tipa cilvē ku. Laysweiss aleja atstā ja tikai pozitī vus iespaidus, diezgan plaš a gā jē ju zona, atseviš ķ a josla velosipē distiem, pa vidu - zaļ ā zona, koku aleja, daudzi soliņ i (un ne atseviš ķ i stā voš i, bet integrē ti citos pilsē tvides dizaina elementos - apmales vai reljefas puķ u dobes, Kijevā tik sen pagā jis), daž reiz ir strū klakas. Vienī gais negatī vais ir tas, ka vietā m notiek ceļ u darbi un nož ogotā s teritorijas nā cā s tā lu apiet. Protams, ž ogi un aprī kojums bū tiski pasliktinā ja skatus, ī paš i nā kotnē . Lielā kā daļ a ē ku celtas 20. gadsimta 20. un 30. gados un ir raksturī gi dzeltenbrū ni pelē kā krā sā . Daudziem ir bareljefi vai paneļ i. Man personī gi š is stils atgā dinā ja Vī nes centrā lo rajonu arhitektū ru, jo ī paš i “Gemeinde Wien” periodu. Piemē ram, Centrā lais pasts (1930-1931), bet ir arī baroka mā jas (19. gs. beigas) un 70. -80. gadu mā jas, jo ī paš i Kauņ as paš valdī bas modernā ē ka.
Kopē jais alejas garums ir aptuveni 2 km, un, novē rtē jot mū su rī cī bā atlikuš o laiku (un pē dē jais autobuss uz Birš tonu izbrauca plkst. 20:15) un vē lmi apmeklē t arī Akropoli, un ņ emot maksimā li Miķ eļ a katedrā les perspektī vas foto, mē s pā rvietojā mies pa perpendikulā ro Maironio (Mayronis) ielu uz Danilyaichus ielu, pa kuru brauca mums nepiecieš amie trolejbusi (aizmirsu piebilst, ka tuvā kā centra, iepriekš minē tā s Kestutis un Danilyaichus ielas ir vienvirziena satiksme). Lietuvas Centrā lā s bankas (Kauņ as filiā les) monumentā lā ē ka atrodas Mairoņ a un Daņ iļ aič u ielu krustojumā , arī celta 20. gadsimta 20. – 30. gadiem raksturī gā stilā . Tuvā kā trolejbusa pietura atradā s 50 metrus pa labi Studentu laukumā , kur atrodas Kauņ as Valsts universitā tes un Kauņ as Politehniskā institū ta ē kas.
Ielas pretē jā pusē nelielā parkā atrodas Militā rais muzejs ar Mū ž ī go liesmu. Nedaudz tā lā k, parkā , atrodas divi no slavenā kajiem pilsē tas muzejiem - M. Č erleņ a muzejs un Velnu muzejs. Es apmeklē ju otro 1995. gadā , un, lai apmeklē tu pirmo, ir jā ierodas Kauņ ā uz vairā k nekā.1 dienu. Tā kā jau runā ju par rajonu, kurā atrodas muzejs (un abiem adrese ir Putvinska ielā ), tad š ī teritorija ir ļ oti krā saina - tajā ir visvairā k pilsē tas ielu mā kslas - sienu grafiti tautas valodā . Bet atkal š ī ir nā kamajai reizei, kā arī ceļ oš anai ar 2 Kauņ as funikulieriem. Beidzot piebrauc mums vajadzī gais trolejbuss numur 5 (pieturā s ir tablo ar atbraukš anas transporta atpakaļ skaitī š anas laiku, kas tiek ievē rots diezgan precī zi). Trolejbusi, starp citu, ir ļ oti reti Skoda, jau pusotru gadu desmitu neizmantojam.
Mē s izkā pjam vienu pieturu pirms sasniedzam autoostu (ko sauc par Griunvaldo). Vē l 300 metri pa veco 1-2 stā vu ē ku ielu - un izejam uz Nemunas krastmalu, kur atrodas lielais tirdzniecī bas centrs "Acropolis". No krastmalas - skats uz salu ar skaistu zaļ o parku. Pats tirdzniecī bas centrs, kā jau bija gaidā ms, atrodas ļ oti vecā s noteiktas industriā lā s zonas ē kā s, bet iekš ā nekas neatgā dina vecos laikus - daudzi boutiques, Maxima lielveikals, Wizzair un Ryanair kases un pat pirts. Cenas diezgan labas, ī paš i priecē ogu ievā rī jumi 0.7 E uz 0.5 kg. Jau ar tempu virzā mies uz autoostu, kurai pretī atrodas neliels parks, kurā atrodas Ziemeļ eiropai visai netipiska kulta celtne - Vī tauta Lielā moš eja.
Pa to laiku autoostā ir papildu kvests, turpat pie biļ eš u kasē m (! ) tiek rī kots noteikta velobrauciena sā kums - daudz cilvē ku ar velosipē diem, mikrofoniem un TV kamerā m. Nevarē jā m atrast sev citu vietu, jā...Tomē r, nopirkuš i biļ etes, izlidojam ar pē dē jo reisu. Kauņ a atstā ja ļ oti labu iespaidu, tač u palika zinā ma zemī ba.
