Из-за COVID в Италию теперь не скоро выберешься, так хоть повспоминать.
В прошлом году в октябре S7 скинула цены на авиабилеты в Бари, но пока мы с женой прикидывали что и как, на обратный рейс уже опять подскочили в цене. Тогда приняли решение лететь в Бари на S7, а потом переехать в Рим и уже оттуда вылететь на Уральских авиалиниях. Так по цене получалось дешевле всего.
В Апулию давно хотели съездить, но всё как-то не складывалось, дважды покупали туры, но дважды поездки отменяли по причине недобора желпющих. Наконец в 2017 удалось с " Натали Турс" съездить в тур " Южная Италия" (мой отчёт есть на сайте), от Неаполя до Лечче,
Южная Италия просто великолепна, после этого решили эти места посетить основательно самостоятельно. В 2018 приехали на неделю в Неаполь и окрестности, а в прошлом годк в Апулию.
Первым базовым городом для путешествий по окрестным местам мы выбрали Бари, столицу Апулии. В Бари мы были с экскурсией, но посещение города было довольно кратковременное, так что хотелось побывать в Бари, когда нет туристов.
От аэропорта до города можно доехать разными путями: на автобусе-экспрессе (4 евро), на электричке (5 евро, ехать до ж/д вокзала 15 минут) или на самом обычным рейсовым автобусе 16 маршрута. Автобус самый дешёвый вариант (1.50 евро у водителя), ехать около 40 минут до ж/д вокзала.
Для жилья в Бари (3 ночи) мы выбрали жильё в Старом городе. Квартира располагалась на первом этаже старинного дома...
...раньше в комнате, видимо, были склады, но потом хозяева перестроили под номер. Номер рассчитан на пять человек, но в несезон сдавался по низкой цене. Там было всё необходимое – туалет, душ, холодильник, кухонные принадлежности.
К тому же толстые стены хорошо защищали от жары, т. к. октябрь выдался жарким. Наш дом находился рядом с собором Св. Николая, до ж/д вокзала идти 25 минут.
Когда мы приехали, номер ещё убирала тетечка, живущая соседнем доме. Мы оставили вещи и пошли в Церковь Святителя Николая Чудотворца (Basilica di San Nicola).
Возле собора статуя работы Церетели, подарок России.
Храм мы посещали в прошлом году, в четверг, когда проводилась служба православными священниками на русском языке. Было очень много желающих приложиться к плите, под которой находятся мощи Святого Николая, которая находится в крипте собора. Наших туристов привозят на службу со всех концов Италии. Вот фото с прошлого посещения собора:
В этот день службу вели на грузинском языке. Народу было значительно меньше и мы без проблем сумели пройти к могиле святого.
А эту статую Св. Николая ежегодно горожане проносят по улицам Бари:
В реликварии церкви хранятся немало святынь, такие как шип из тернового венца и частичка Гроба Господня:
Интересно, что первоначально мощи Святого Николая, которые привезли из города Мира (сейчас територия Турции) в 1087 году, хотели разместить в кафедральном соборе, но быки встали на месте будущего храма и не хотели дальше двигаться. Горожане увидели в этом знак и на этом месте построили нынешний храм (1087-1105 гг. ). Статуи быков стоят у западного входа в храм.
А вот у северного входв около двери почему-то обезьяны:
Архитектура собора выполнена в нормандском стиле, характерном для многих храмов Апулии и Калабрии, т. к. к концу 11 века юг Италии был завоёван норманнами. В отличие от храмов в стиле барокко здесь почти нет росписей, картин на стенах и прочеих " красивостей" .
Поперечные перегородки несут ешё и инженерную функцию, чтобы стены не " сложились" . Потолок 17 века в стиле барокко.
Одна из колонн зрама в Мирах, где служил Св. Николай. По преданию, эта чудодейственная колонна помогает девушкам выйти замуж. Сейчас она огорожена решеткой.
Древний престол и киворий 1130 года:
Вернувшись в номер и перекусив, мы решили остаток дня потратить на осмотр города Битонто. Бари очень удобный город для базового осмотра Апулии, т. к. он стоит на пересечении нескольких железнодорожных веток. Фактически, в Бари сразу четыре вокзала, расположенных неподалёку друг от друга. Все они находятся на одной площади Альдо Моро, где расположены фонтан и здание университета.
Главный ж/д вокзал довольно большой (20 платформ), он расположен практически в центре города, через него проходят и останавливаются междугородние скоростные поезда. Там же останавливаются и электрички от Фоджи до Лечче. Сам Бари с окрестностями довольно вытянутый вдоль берега город, в котором 10 ж/д станций.
С вокзала Аппуло – Лукане идут электрички в Базиликату, в т. ч. в Матеру.
Северный вокзал Bari-Nord связывает Бари с аэропортом, Битонто, Барлеттой и Андрией
От южного вокзала Ferrovie del Sud-Est можно доехать в Альборабелло и дальше до Таранто.
Тут надо хорошо ориентироваться и осматривать расписание и места продажи билетов и платформы заранее, чтобы не прозевать поезд.
До Битонто ехать недалеко, минут тридцать. В этот день в городе был какой-то праздник с ярмаркой. От станции до исторического центра идти минут двадцать.
В Старый город ведет дорога мимо Анжуйской башни 15 века. Это остатки древней крепостной стены. Рядом церковь Сан-Гаэтано.
Идём по узким улочкам старого города к Кафедральному собору. Город был основан греками ещё в VI веке до н. э. В 11 веке город, как и вся Апулия, был завоёван нормандцами.
Кафедральный собор Святого Валентина многие считают лучшим в Апулии. Я с эти поспорю, но древний собор (1087-1114) действительно производит впечатление.
Рядом шпиль непорочного зачатия:
Внутри собора по вечернему времени было довольно темно, так что некоторые фото даю с хорошим качеством из интернета:
На обратном пути хотели купить продуктов на вечер, но в городе был праздник и магазины были закрыты. Хорошо, что догадались спросить полицейского, он нам объяснил, что работает только супермаркет LIDL, на другой стороне города за железной дорогой. Куда мы с большим удовольствием направились и затарились там продуктами и вином на все три дня в Бари.
Обратно к ж/д станции шли через продуктовую ярмарку, которая раскинулась вдоль железной дороги по пути, пробуя прекрасные итальянские продукты.
В Бари вернулись уже довольно поздно. Так прошёл первый день нашего путешествия.
Продолжение здесь > > >
Covid slimī bas dē ļ jū s drī z netiksit Itā lijā , tā pē c atcerieties vismaz.
Pagā juš ā gada oktobrī S7 pazeminā ja aviobiļ eš u cenas uz Bari, bet, kamē r mē s ar sievu izdomā jā m, kas un kā , atgrieš anā s lidojuma cena jau atkal uzlē kusi. Tad mē s nolē mā m lidot uz Bari ar S7, pē c tam pā rcelties uz Romu un no turienes lidot ar Ural Airlines. Tā tad cena izrā dī jā s lē tā kā .
Ilgu laiku viņ i gribē ja doties uz Apū liju, bet kaut kā nesanā ca, divas reizes iegā dā jā s ekskursijas, bet divas reizes braucieni tika atcelti pretendentu trū kuma dē ļ . Beidzot 2017. gadā ar "Natalie Tours" man izdevā s doties "Dienviditā lijas" tū rē (mans ziņ ojums ir mā jaslapā ), no Neapoles lī dz Leč ei,
Dienviditā lija ir vienkā rš i lieliska, pē c tam nolē mā m š ī s vietas kā rtī gi apmeklē t paš i. 2018. gadā uz nedē ļ u ieradā mies Neapolē un tā s apkā rtnē , bet pagā juš ajā gadā – Apū lijā .
Mē s izvē lē jā mies Bari, Apū lijas galvaspilsē tu, kā pirmo bā zes pilsē tu, lai ceļ otu pa apkā rtni.
Bijā m Bari ar ekskursiju, bet pilsē tas apmeklē jums bija diezgan ī ss, tā pē c gribē ju apmeklē t Bari, kad nav tū ristu.
No lidostas uz pilsē tu var nokļ ū t daž ā dos veidos: ar ekspresautobusu (4 eiro), ar vilcienu (5 eiro, 15 minū tes lī dz dzelzceļ a stacijai) vai ar visparastā ko 16. marš ruta autobusu. Autobuss ir lē tā kais variants (1.50 eiro no š ofera), lī dz dzelzceļ a stacijai jā brauc apmē ram 40 minū tes.
Izmitinā š anai Bari (3 naktis) izvē lē jā mies apmeš anā s vietu vecpilsē tā . Dzī voklis atradā s vecas mā jas pirmajā stā vā...
. . . agrā k istabā , š ķ iet, bija noliktavas, bet tad ī paš nieki to pā rbū vē ja par istabu. Telpa paredzē ta piecā m personā m, bet nesezonā tika izī rē ta par zemu cenu. Bija viss nepiecieš amais - tualete, duš a, ledusskapis, virtuves piederumi.
Turklā t biezā s sienas labi pasargā ja no karstuma, jo oktobris izrā dī jā s karsts.
Mū su mā ja atradā s blakus Svē tā Nikolaja katedrā lei, 25 minū š u gā jienā lī dz dzelzceļ a stacijai.
Kad mē s ieradā mies, istabu joprojā m uzkopa mana tante, kas dzī vo blakus. Mē s atstā jā m savas mantas un devā mies uz Svē tā Nikolaja Brī numdarī tā ja baznī cu (Basilica di San Nicola).
Pie katedrā les atrodas Cereteli statuja, dā vana no Krievijas.
Mē s apmeklē jā m templi pagā juš ajā gadā , ceturtdien, kad dievkalpojumu krievu valodā noturē ja pareizticī go priesteri. Bija daudz cilvē ku, kas vē lē jā s godinā t plā ksni, zem kuras atrodas Svē tā Nikolaja relikvijas, kas atrodas katedrā les kriptā . Mū su tū risti tiek atvesti uz dienestu no visas Itā lijas. Š eit ir fotogrā fija no pē dē jā katedrā les apmeklē juma:
Š ajā dienā dievkalpojums notika gruzī nu valodā . Cilvē ku bija daudz mazā k un bez problē mā m izdevā s tikt pie svē tā kapa.
Š o Svē tā Nikolaja statuju katru gadu pilsē tnieki nes pa Bari ielā m:
Baznī cas relikvija satur daudzas svē tvietas, piemē ram, ē rkš ķ u vainaga ē rkš ķ is un Svē tā kapa gabals:
Interesanti, ka sā kotnē ji svē tā Nikolaja relikvijas, kas tika atvestas no Miras pilsē tas (tagadē jā Turcijas teritorija) 1087. gadā , gribē ja novietot katedrā lē , bet buļ ļ i stā vē ja katedrā lē . nā kotnes templis un nevē lē jā s doties tā lā k. Pilsē tas iedzī votā ji to uztvē ra kā zī mi un uzcē la paš reizē jo templi š ajā vietā (1087-1105). Buļ ļ u statujas stā v pie tempļ a rietumu ieejas.
Bet kā da iemesla dē ļ pie ziemeļ u ieejas pie durvī m ir pē rtiķ i:
Katedrā les arhitektū ra veidota normā ņ u stilā , kas raksturī gs daudziem Apū lijas un Kalabrijas tempļ iem, jo lī dz 11. gadsimta beigā m Itā lijas dienvidus iekaroja normā ņ i. Atš ķ irī bā no baroka tempļ iem š eit tikpat kā nav sienas gleznojumu, gleznu uz sienā m un citu "skaistumu".
Š ķ ē rseniskajā m starpsienā m ir arī inž eniertehniska funkcija, lai sienas "nesalocī tu". 17. gadsimta baroka griesti.
Viens no Mirsas tempļ a pī lā riem, kur kalpoja Svē tais Nikolass. Saskaņ ā ar leģ endu, š ī brī numainā kolonna palī dz meitenē m apprecē ties. Tagad tas ir iež ogots.
Senais tronis un 1130. gada ciborijs:
Atgriezuš ies istabā un uzkodā m, nolē mā m atlikuš o dienas daļ u veltī t Bitonto pilsē tas apskatei. Bari ir ļ oti ē rta pilsē ta Apū lijas pamattū rei, jo.
tas atrodas vairā ku dzelzceļ a lī niju krustojumā . Faktiski Bari vienlaikus ir č etras stacijas, kas atrodas netā lu viena no otras. Tie visi atrodas tajā paš ā Aldo Moro laukumā , kur atrodas strū klaka un universitā tes ē ka.
Galvenā dzelzceļ a stacija ir diezgan liela (20 peroni), tā atrodas gandrī z pilsē tas centrā , caur to brauc un apstā jas starppilsē tu ā trvilcieni. Tur arī apstā jas vilcieni no Foggia uz Leč e. Pati Bari ar tā s apkā rtni ir diezgan iegarena pilsē ta gar piekrasti, kurā atrodas 10 dzelzceļ a stacijas.
No Appulo-Lucane dzelzceļ a stacijas kursē elektriskie vilcieni uz Bazilikatu, tostarp uz Materu.
Bari-Nord ziemeļ u stacija savieno Bari ar lidostu, Bitonto, Barletta un Andria
No Ferrovie del Sud-Est dienvidu stacijas varat nokļ ū t Alborabello un tā lā k uz Taranto.
Pie Bezvainī gā s ieņ emš anas smailes:
Vakarā katedrā lē bija diezgan tumš s, tā pē c piedā vā ju daž as labas kvalitā tes fotoattē lus no interneta:
Atpakaļ ceļ ā gribē jā m nopirkt pā rtiku vakaram, tač u pilsē tā bija brī vdiena un veikali bija slē gti. Labi, ka uzminē ji pajautā t policistam, viņ š mums paskaidroja, ka atvē rts ir tikai lielveikals LIDL, pilsē tas otrā pusē aiz dzelzceļ a. Uz kurieni devā mies ar lielu prieku un krā jā m ē dienu un vī nu visā m trim dienā m Bari.
Atpakaļ uz dzelzceļ a staciju, mē s izstaigā jā m pā rtikas gadatirgu, kas pa ceļ am pletā s gar dzelzceļ u, nogarš ojot izsmalcinā tus itā ļ u produktus.
Mē s atgriezā mies Bari diezgan vē lu. Tā pagā ja mū su ceļ ojuma pirmā diena.
Turpinā jums š eit >>>
